Soe Besar Vanrei
Soe Besar Vanrei Phinisi
Vier Tage, mit Raum zum Innehalten
Stand 8. November 2026
Die langsame Familienroute durch Komodo über 4 Tage und 3 Nächte lässt Pausen an Bord und folgt dem Tempo der Großeltern: Die Soe Besar Vanrei fährt die Stopps der 3D2N und dazu Kanawa, Gili Lawa, Sebayur und Bidadari. Das ganze Schiff kostet IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908), bei zwölf Gästen zahlt jeder IDR 20.250.000 (≈ USD 1.242). Es ist eine Beispielroute, mit dem Kapitän abgestimmt.
Vier Tage im Transekt, mit Raum zum Innehalten
Vier Tage und drei Nächte vor Anker, von Labuan Bajo nach Labuan Bajo. Die ersten zwei Tage folgen der Dreitagesroute. Tag drei und vier bringen neues Gebiet in langsamerem Rhythmus: ein Schnorchelstopp, ein Spaziergang, ein weiterer Schnorchelstopp und eine letzte Insel vor dem Hafen.
Dies ist eine Beispielroute. Die Reihenfolge wird mit dem Kapitän abgestimmt, und das Wetter kann sie ändern. Die Aufwandsstufen gelten auch dann, wenn die Reihenfolge wechselt, die Familie kann also vor dem Auslaufen klären, wer geht.
Niemand muss das Boot verlassen, weder bei Kanawa, Gili Lawa und Sebayur noch anderswo. Ein Großelternteil, der Padar und jeden Spaziergang auslässt, sieht trotzdem jeden Stopp der Liste, vom Deck oder aus dem Wasser.
Tag 1
| Ablauf | Bitte bereithalten | |
|---|---|---|
| Abholung von Ihrem Hotel oder vom Flughafen Komodo in Labuan Bajo, dann zum Hafen | Reisepass oder Ausweis | |
| Einschiffung im Hafen von Labuan Bajo | ||
| Kelor, ein kurzer Aufstieg auf den Hügel | Schuhe mit Profil, Hut und Wasser | |
| Manjarite | Maske und Schnorchel | |
| Kalong bei Sonnenuntergang, wegen der Flughunde | eine leichte Jacke | |
| Abendessen an Bord | ||
| 🌙 | Nacht an Bord. Wo das Boot für die Nacht ankert, hängt vom Wetter und der Entscheidung des Kapitäns am jeweiligen Tag ab. | |
Tag 2
| Ablauf | Bitte bereithalten | |
|---|---|---|
| Padar am Morgen oder an Bord bleiben | Schuhe mit Profil, Hut und Wasser | |
| Pink Beach | riffschonende Sonnencreme | |
| Komodo, mit einem Ranger auf der Suche nach Komodowaranen | geschlossene Schuhe, Parkticket | |
| Manta Point, auf der Suche nach Mantarochen | Maske und Schnorchel | |
| Taka Makassar | Maske und Schnorchel | |
| 🌙 | Nacht vor Anker | |
Tag 3
| Ablauf | Bitte bereithalten | |
|---|---|---|
| Kanawa | Maske und Schnorchel | |
| Gili Lawa | Schuhe mit Profil, Hut und Wasser | |
| Sebayur | Maske und Schnorchel | |
| 🌙 | Nacht vor Anker | |
Tag 4
| Ablauf | Bitte bereithalten | |
|---|---|---|
| Bidadari | riffschonende Sonnencreme | |
| Zurück in Labuan Bajo, dann zu Ihrem Hotel oder zum Flughafen |
Die Reihenfolge dieser Stopps wechselt je nach Gezeiten und Wind: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
Die Zeiten hier sind Muster, kein Fahrplan. Abhol- und Rückkehrzeit bestätigen wir bei der Buchung, wählen Sie also einen Heimflug am späten Nachmittag.
Die ersten beiden Einträge wiederholen das kürzere Transekt
Tag eins und zwei wiederholen das kürzere Transekt. Tag eins ist Kelor, ein kurzer Hügelaufstieg; Manjarite, ein Schnorchelstopp; und Kalong in der Dämmerung, vom Boot aus beobachtet. Tag zwei ist Padar, der freiwillige Grat, dann Pink Beach, Komodo mit einem Ranger sowie Manta Point und Taka Makassar.
Was ein Aufenthalt von vier Tagen ändert, ist das Tempo, nicht die Liste. Padar und Komodo können auf verschiedene Vormittage fallen, so gibt der älteste Gehende den Tag vor und nicht der Fahrplan. Die Einzelheiten stehen auf der Dreitagesseite und werden hier nicht wiederholt.
Tag 2, Vormittag, Padar: Wer auf den Aufstieg verzichtet, behält das Boot, denn er ist freiwillig. Auf Mantas gibt es keine Zusage; die Strömung hat das letzte Wort.
Neues Gebiet: Kanawa, Gili Lawa, Sebayur, Bidadari
Tag 3 ist Kanawa, ein Schnorchelstopp; Gili Lawa, ein Spaziergang; und Sebayur, ein weiterer Schnorchelstopp. Gili Lawa ist mit kurz bis freiwillig bewertet, und die beiden Schnorchelstopps sind leicht.
Tag 4 gehört der Insel Bidadari, danach geht es zurück in den Hafen, wo ein Wagen Sie zum Hotel oder zum Flughafen bringt. So bleibt der letzte Vormittag kurz, und der älteste Gast hat Zeit für ein ordentliches Frühstück an Deck. Bidadari ist der letzte Stopp.
Für Ihre Flüge. Die Abholung in Labuan Bajo ist am Morgen, kommen Sie also am Vortag an oder mit einem frühen Flug. Buchen Sie den Heimflug für den späten Nachmittag oder den nächsten Tag. Die genaue Rückkehrzeit bestätigen wir bei der Buchung schriftlich.
Die zusätzlichen Stopps machen dies zu einer Beispielroute; die endgültige Reihenfolge wird mit dem Kapitän abgestimmt.
Den ganzen Rumpf für sich bei 4D3N
Das Schiff für vier Tage: IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908), als eine Summe für 1 bis 16 Gäste. Zwölf Verwandte teilen den Betrag mit je IDR 20.250.000 (≈ USD 1.242), sechzehn mit je IDR 15.190.000 (≈ USD 932).
Bei 4D3N wird das Paket für den Nationalpark je Reiseart genannt und mit der Anzahlung vollständig bezahlt. Im Privatcharter sind Guide und Foto- und Videodokumentation Extras, jeweils auf Anfrage gesondert angeboten. Getränke über Wasser, Tee und Kaffee zur freien Entnahme hinaus, Trinkgelder und die Gebühr des Zahlungswegs liegen außerhalb des Preises.
Warmwasser in den Kabinen und Rollstuhlzugang bestätigen wir vor der Zahlung schriftlich; wer eines davon braucht, fragt uns zuerst.
| Gäste | pro Schiff | pro Person |
|---|---|---|
| 1–16 | IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908) | IDR 15.190.000 |
| Gruppengröße | 2D1N | 3D2N | 4D3N |
|---|---|---|---|
| 2 | IDR 40.500.000 | IDR 81.000.000 | IDR 121.500.000 |
| 4 | IDR 20.250.000 | IDR 40.500.000 | IDR 60.750.000 |
| 6 | IDR 13.500.000 | IDR 27.000.000 | IDR 40.500.000 |
| 8 | IDR 10.120.000 | IDR 20.250.000 | IDR 30.380.000 |
| 10 | IDR 8.100.000 | IDR 16.200.000 | IDR 24.300.000 |
| 12 | IDR 6.750.000 | IDR 13.500.000 | IDR 20.250.000 |
| 14 | IDR 5.790.000 | IDR 11.570.000 | IDR 17.360.000 |
| 16 | IDR 5.060.000 | IDR 10.120.000 | IDR 15.190.000 |
Wischen für mehr
pro Person · Ganzes Schiff ÷ Gruppengröße
Vier Tage für sechzehn Menschen vormerken
Vier Tage sind eine lange Reservierung für einen Rumpf, der sechzehn Gäste schlafen lässt. Schicken Sie das Datum per WhatsApp mit den Altern Ihrer Gruppe, dem Monat und dem Kabinenplan, den Sie im Sinn haben, und wir antworten mit den offenen Terminen und einem schriftlichen Angebot.
Mit 50 Prozent Anzahlung ist das Datum gehalten; den Rest überweisen Sie spätestens 30 Tage vor der Abfahrt. Die Abfolge steht in den Schritten unten, und über einen Webshop wird nichts gebucht.
Zählen Sie zuerst die Gruppe. Sechzehn schlafen in den Kabinen und ein siebzehnter auf dem Zustellbett der Master Suite, auf Anfrage angeboten. Kinder von 0 bis 2 Jahren sind kostenfrei an Bord, ab 3 Jahren zahlen sie den vollen Fahrpreis.
- Wir antworten innerhalb eines Tages, 08:00 bis 20:00 Uhr WITASenden Sie Termin, Gruppengröße und Route
- 50 Prozent des GesamtpreisesDie Anzahlung bestätigt den Termin
- 30 Tage vorherRestzahlung vor Abfahrt
FAQ
Was kommt mit dem vierten Tag dazu?
Kanawa, Gili Lawa und Sebayur am dritten Tag, dann Bidadari am vierten, alles in langsamerem Tempo als auf der Dreitagesroute. Es ist eine Beispielroute, die Reihenfolge stimmen wir mit dem Kapitän ab. Padar und Komodo können auf verschiedene Vormittage fallen.
Taugt Tag vier auch mit Kleinkindern an Bord?
Am dritten Tag liegen zwei Schnorchelstopps und ein Spaziergang, das passt zu Kindern, die den Inselwechsel brauchen, und der vierte Tag ist ein kurzer Halt vor dem Hafen. Kinder von 0 bis 2 Jahren sind kostenfrei dabei, den vollen Fahrpreis zahlt man ab 3 Jahren. Fragen Sie uns nach Rettungswesten in ihren Größen.
Steigt der Preis auf der 4D3N stark?
Die Summe für das Schiff steigt mit jeder Nacht in gleichen Schritten: IDR 162.000.000 (≈ USD 9.939) für 3D2N, IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908) für 4D3N. Sechzehn Gäste zahlen auf dem Aufenthalt über vier Tage je IDR 15.190.000 (≈ USD 932). Das Parkpaket kommt daneben dazu.
Verfügbarkeit prüfen — Soe Besar Vanrei
Buchungen für Soe Besar Vanrei laufen über das Team von Komodo Explorer in Labuan Bajo. Wir planen die Reise, nehmen die Zahlung entgegen und antworten schriftlich, bevor Sie an Bord gehen; das Schiff behält seinen eigenen Kapitän und seine eigene Besatzung.