Soe Besar Vanrei
Soe Besar Vanrei Phinisi
Un ritiro per un piccolo team: sedici colleghi, tre giorni, una sola fattura
Aggiornato il 8 novembre 2026
Un ritiro per un piccolo team a Komodo su un phinisi privato ospita fino a 16 persone per la notte su Soe Besar Vanrei, in sette cabine di cinque tipi. La barca intera in 3D2N costa IDR 162.000.000 (≈ USD 9.939), quindi sedici colleghi pagano IDR 10.120.000 (≈ USD 621) a testa. Le sessioni a bordo si organizzano su richiesta, e segue una fattura.
Il ritiro nei tre giorni del 3D2N, con un team piccolo
Il 3D2N standard è già il ritiro. Il primo giorno ci sono il trasferimento da Labuan Bajo, una breve collina a Kelor, uno snorkeling e i pipistrelli a Kalong. Il secondo è la giornata lunga, con Padar, Pink Beach, Komodo accompagnati da un ranger, Taka Makassar e Manta Point. Il terzo è uno snorkeling e il rientro.
La barca resta all'ancora per la notte, e il capitano sceglie l'ancoraggio in base al tempo. Non c'è charter di un giorno né un percorso di un giorno: un team che vuole una sola giornata di lavoro cerca altrove.
Un team differisce da una famiglia in un punto: le tappe sono comuni, la fatica no. Padar è facoltativa per ogni collega, e nessuno viene segnato assente per essere rimasto a bordo. La sessione di lavoro conviene nel pomeriggio del secondo giorno o nella sera del primo, quando le camminate sono finite.
Il 2D1N e il 4D3N sono percorsi di esempio concordati con il capitano. Riserva: tempo e capitano decidono l'ordine delle tappe.
Giorno 1
| Cosa accade | Da tenere pronto | |
|---|---|---|
| Ritiro dall'hotel o dall'aeroporto di Komodo a Labuan Bajo, poi al porto | passaporto o documento d'identità | |
| Imbarco al porto di Labuan Bajo | ||
| Isola di Kelor, una breve salita sulla collina | scarpe con buona presa, cappello e acqua | |
| Manjarite | maschera e boccaglio | |
| Isola di Kalong al tramonto, per le volpi volanti | un capo leggero | |
| Cena a bordo | ||
| 🌙 | Notte a bordo. Dove la barca getta l'ancora per la notte dipende dal meteo e dalla decisione del capitano quel giorno. | |
Giorno 2
| Cosa accade | Da tenere pronto | |
|---|---|---|
| Isola di Padar al mattino, oppure restare a bordo | scarpe con buona presa, cappello e acqua | |
| Colazione a bordo | ||
| Pink Beach | crema solare che rispetti la barriera | |
| Isola di Komodo, a cercare i draghi con un ranger | scarpe chiuse, biglietto del parco | |
| Manta Point, a cercare le mante | maschera e boccaglio | |
| Taka Makassar | maschera e boccaglio | |
| Cena a bordo | ||
| 🌙 | Notte all'ancora | |
Giorno 3
| Cosa accade | Da tenere pronto | |
|---|---|---|
| Colazione a bordo | ||
| Isola di Sebayur oppure isola di Kanawa | maschera e boccaglio | |
| Pranzo a bordo | ||
| Rientro a Labuan Bajo, poi all'hotel o all'aeroporto |
Queste tappe cambiano ordine in base a maree e vento: Manta Point ⇄ Taka Makassar; Sebayur ⇄ Kanawa.
Gli orari qui sono schemi, non un orario ufficiale. Ritiro e rientro si confermano alla prenotazione, quindi scegliete un volo di ritorno nel tardo pomeriggio.
Come si distribuiscono sedici colleghi tra le cabine
Sedici colleghi riempiono la barca: 2 nella Master Suite Ocean, 2 nella Master Ocean, 4 in due cabine Deluxe Ocean, 4 in due cabine Superior e 4 nelle cuccette della Sharing Cabin. Bagno proprio e aria condizionata in tutte le cabine. Un diciassettesimo collega usa il letto aggiunto nella Master Suite Ocean.
La distribuzione delle cabine è una questione di gerarchia, e consigliamo di non risolverla per grado. La Master Suite Ocean ha una terrazza e una vasca da bagno, la Master Ocean ha meno scale; le cuccette fanno dormire in quattro su due letti a castello. Un modo neutro è sorteggiare le cabine e tenere quella del ponte principale per chi ne ha bisogno.
I letti sono matrimoniali, non singoli, e questo incide su chi si accoppia con chi. Abbinare i colleghi in una cabina doppia è una decisione del team, non nostra.
Sette cabine, sette bagni. Le misure delle cabine e la dimensione dell'equipaggio non sono pubblicate, e l'acqua calda si conferma per iscritto prima del pagamento.
| Cabina | Camere | Letti | Posti letto |
|---|---|---|---|
| Master Suite Ocean | 1 | 1 letto matrimoniale, più un letto aggiunto per una terza persona | 2 |
| Master Ocean | 1 | 1 letto matrimoniale | 2 |
| Deluxe Ocean | 2 | 1 letto matrimoniale | 4 |
| Superior | 2 | 1 letto matrimoniale | 4 |
| Sharing Cabin | 1 | 2 letti a castello (4 posti singoli) | 4 |
| Posti letto in totale | 7 | 16 |
Con il letto aggiunto della Master Suite i letti salgono a 17. La Soe Besar Vanrei si vende per 16 ospiti a dormire su un charter privato.
Sessioni a bordo: da concordare, non da presumere
Una sessione di lavoro a bordo è un accordo, non una dotazione. Il salone ha un tavolo lungo e una tv a parete, e il ponte pranzo coperto ha un tavolo lungo all'aria aperta. Entrambi possono ospitare una sessione quando non servono per un pasto. Non descriviamo una sala riunioni, perché la barca non ne ha.
Il Wi-Fi è a bordo, ma la velocità non è garantita e non promettiamo nulla per una chiamata di lavoro: un team con una chiamata a cui non può mancare la programma a Labuan Bajo. Non è pubblicato se un portatile si può collegare alla tv a parete, quindi chiedeteci prima.
Le attività di team building, come una gara di kayak o un quiz, si possono organizzare e si quotano prima di aggiungerle. Il karaoke è a bordo per la sera.
Su un charter privato guida e documentazione restano fuori, con un preventivo separato. Chiedete entrambe prima della caparra, se il ritiro richiede una documentazione.
Il conto diviso per teste
La barca intera in 3D2N costa IDR 162.000.000 (≈ USD 9.939), per barca, da 1 a 16 ospiti. Sedici colleghi pagano IDR 10.120.000 (≈ USD 621) a testa, cioè il totale di IDR 162.000.000 (≈ USD 9.939) diviso per il numero di persone. Un team di dieci paga IDR 16.200.000 (≈ USD 994) a testa, perché il prezzo non scende se vengono in meno.
Il 4D3N, percorso più lento, costa IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908) per la barca, ovvero IDR 15.190.000 (≈ USD 932) a testa in sedici. Il più corto, il 2D1N, costa IDR 81.000.000 (≈ USD 4.969).
Oltre al prezzo della barca restano il pacchetto del parco, quotato per tipo di viaggio; le bevande oltre all'acqua a volontà, il tè e il caffè; le mance; i voli; e le commissioni sulle carte, del 3 per cento con il link della carta o del 7,2 per cento con PayPal. Per guida e documentazione c'è un preventivo a parte.
Se l'operatore cambia imbarcazione, quella nuova è di categoria pari o superiore alla stessa data, senza supplementi; in alternativa il rimborso pieno arriva entro 2 giorni.
| Dimensione del gruppo | 2D1N | 3D2N | 4D3N |
|---|---|---|---|
| 2 | IDR 40.500.000 | IDR 81.000.000 | IDR 121.500.000 |
| 4 | IDR 20.250.000 | IDR 40.500.000 | IDR 60.750.000 |
| 6 | IDR 13.500.000 | IDR 27.000.000 | IDR 40.500.000 |
| 8 | IDR 10.120.000 | IDR 20.250.000 | IDR 30.380.000 |
| 10 | IDR 8.100.000 | IDR 16.200.000 | IDR 24.300.000 |
| 12 | IDR 6.750.000 | IDR 13.500.000 | IDR 20.250.000 |
| 14 | IDR 5.790.000 | IDR 11.570.000 | IDR 17.360.000 |
| 16 | IDR 5.060.000 | IDR 10.120.000 | IDR 15.190.000 |
Scorri per vedere altro
a persona · Intera barca ÷ dimensione del gruppo
Fattura e dati dell'azienda
La fattura è emessa da PT Komodo Explorer Indonesia, numero aziendale NIB 1805260128363. Mandateci la ragione sociale dell'azienda a cui intestare la fattura, l'indirizzo e i dati fiscali che servono, e la emettiamo. Su questo sito non mostriamo le imposte come riga separata, e le cifre qui sopra sono il prezzo di barca fatturato.
Prima la caparra, pari al 50 per cento; poi il saldo, 30 giorni prima di salpare. Il pagamento con link della carta, PayPal o POS il giorno della partenza ha le commissioni indicate sopra; il bonifico non ne ha.
La prenotazione avviene su WhatsApp, in un unico thread. Un referente amministrativo può entrare nella conversazione, e mandiamo a entrambi la distribuzione delle cabine e le condizioni scritte. La pagina delle condizioni riporta per intero la scala degli annullamenti.
Ragione sociale, numero di registrazione e fattura sono forniti. Un eventuale processo di ordine d'acquisto si gestisce caso per caso.
Con chi prenotate
- Ragione sociale
- PT Komodo Explorer Indonesia
- Numero d'impresa (NIB)
- 1805260128363
- Indirizzo
- Jl. Soekarno Hatta, Kampung Air, Labuan Bajo, Kec. Komodo, Kabupaten Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur 86754, Indonesia
- +6285190096797 · +6287727777677
- info@komodoexplorer.com
- Orari dell'ufficio
- Tutti i giorni 08:00–20:00 (WITA)
Imbarcazione condotta dal proprio equipaggio; prenotazioni e pagamenti gestiti da PT Komodo Explorer Indonesia.
FAQ
Possiamo festeggiare a bordo un traguardo del team?
Sì, su accordo. Una torta, una decorazione o una piccola cerimonia sul solarium si quotano prima di aggiungerle, così niente compare in fattura senza che lo vediate. Mandate la richiesta con ampio anticipo, perché le cose si comprano a Labuan Bajo. Il karaoke è a bordo per la sera.
Se prima del ritiro l'operatore dà un'altra imbarcazione, che succede?
Quella nuova è di categoria pari o superiore e parte nella stessa data, senza supplementi. Se non vi va bene, il rimborso totale arriva entro 2 giorni. Vi avvisiamo nel momento in cui lo sappiamo dall'operatore e confermiamo per iscritto la nuova barca.
Una riunione o un workshop sul phinisi: è fattibile?
Su accordo, a richiesta. Il salone e il ponte pranzo coperto hanno ciascuno un tavolo lungo, e una sessione sta tra un pasto e l'altro. La barca non ha una sala riunioni e la velocità del Wi-Fi non è garantita, quindi non promettiamo chiamate di lavoro. Chiedeteci prima.
Verifica disponibilità — Soe Besar Vanrei
Le prenotazioni di Soe Besar Vanrei passano dal team di Komodo Explorer a Labuan Bajo. Pianifichiamo il viaggio, incassiamo il pagamento e rispondiamo per iscritto prima dell'imbarco; la barca conserva il suo comandante e il suo equipaggio.