Viaje multigeneracional por Komodo en un solo phinisi

Esta página se escribió primero pensando en una familia de tres generaciones: los abuelos, sus hijos ya adultos y los nietos. Lo que piden es un solo barco, una sola mesa y un solo fondeadero, sin que nadie se quede en tierra. Tener el casco para sí se lo da, y la página de familia hace las cuentas.

Después viene el grupo de 8 a 16, con dos o tres hogares que comparten el casco. Y la pareja que celebra un aniversario, que toma un camarote del open trip o el barco entero.

Tres preguntas aparecen enseguida, así que las respuestas están aquí. De 0 a 2 años los niños viajan sin pagar; a partir de los 3 años se abona el precio entero. A bordo hay chalecos de flotación, y las tallas infantiles se confirman por escrito al reservar, según la edad y el peso de cada niño. La comida sin picante para niños y mayores se pide con antelación y se anota en el formulario previo a la salida.

Padar es opcional. Quien se queda a bordo conserva el barco, la sombra y la mesa del desayuno.

Son cinco tipos de camarote repartidos en tres cubiertas. En la superior está el Master Suite Ocean: una cama doble, una cama extra plegable para un tercer huésped, una bañera exenta y una terraza privada frente al mar. Comparten esa cubierta los dos Deluxe Ocean, cada uno con cama doble y ventanas con vista al mar, pero sin balcón.

El Master Ocean tiene para sí la cubierta principal. En la cubierta inferior están los dos Superior y el Sharing Cabin. Cada Superior tiene cama doble y portillas; el Sharing Cabin, dos literas, es decir, cuatro plazas individuales.

Para tres generaciones el reparto casi se hace solo. Los abuelos ocupan el Master Ocean, los padres suben a la cubierta superior y los niños llenan las literas o comparten el camarote de uno de sus padres. Solo el Master Suite admite a un tercer huésped.

Siete camarotes, siete baños, aire acondicionado en todos. Las medidas de los camarotes no se publican.

Tener el casco para sí significa que las cubiertas, los camarotes y la tripulación a bordo están solo al servicio de su grupo. Se paga por barco, de 1 a 16 huéspedes, de modo que el precio no baja si vienen menos familiares. 2D1N cuesta IDR 81.000.000 (≈ USD 4.969), 3D2N IDR 162.000.000 (≈ USD 9.939) y 4D3N IDR 243.000.000 (≈ USD 14.908).

Repartido entre dieciséis familiares en la estancia de tres días, salen IDR 10.120.000 (≈ USD 621) por cabeza. Con ocho a bordo, IDR 20.250.000 (≈ USD 1.242) por cabeza.

Se factura aparte: el paquete del parque nacional, presupuestado según el tipo de viaje; las bebidas que no sean el agua, el té y el café sin límite; las propinas; y la comisión del canal de pago que elija. Con el chárter privado el guía y el registro fotográfico y en vídeo quedan sin incluir; se cotizan aparte si usted los quiere. Cada partida figura en la página del chárter.

El open trip es un 3D2N que sale los viernes y los lunes: de viernes a domingo o de lunes a miércoles. La próxima salida del calendario del barco es el viernes 4 de diciembre de 2026. Las plazas parten de IDR 3.850.000 (≈ USD 236) por persona, que es lo que cuesta una litera del Sharing Cabin; los demás camarotes se cobran por persona, dos por camarote.

Esas fechas se leyeron el 8 de noviembre de 2026. Antes de cualquier pago comprobamos en directo cada plaza por WhatsApp, y noviembre de 2026 es mes de dique, sin salidas. Una plaza necesita otros huéspedes con quienes navegar. Para una familia, un camarote privado es mejor que el Sharing Cabin, porque en las literas libres de este pueden alojar a otros huéspedes.

La hora exacta de regreso se confirma por escrito al reservar; elija un vuelo de vuelta a última hora de la tarde o del día siguiente.

Esta es la ruta de 3D2N como transecto, con cada parada graduada por esfuerzo. El capitán y el tiempo fijan el orden; los grados no cambian.

• Kelor: corta. Una caminata de colina la primera tarde.
• Manjarite: snorkel desde el barco. Fácil, o quedarse a bordo.
• Kalong: quedarse a bordo. Los zorros voladores dejan el dormidero cuando se pone el sol.
• Padar: opcional. La única subida de verdad de la ruta; saltársela no cuesta nada.
• Pink Beach: corta. Desembarco en la playa y snorkel.
• Komodo: corta. Un paseo con ranger que cualquiera puede omitir si prefiere la cubierta.
• Manta Point y Taka Makassar: quedarse a bordo o hacer snorkel. Las mantas nunca se prometen.
• Sebayur o Kanawa: snorkel la última mañana.

Salvedad: la marea y el oleaje pueden mover una parada de snorkel a otra isla, y esa decisión la toma el capitán el mismo día.

El agua caliente en los camarotes y el acceso para silla de ruedas se confirman por escrito antes del pago, así que quien necesite alguna de las dos cosas debe preguntarnos primero. El año de construcción, los motores, el tamaño de la tripulación y el número de chalecos no se publican.

Hay tres tipos de huésped a quienes aconsejaríamos otra cosa. Buceadores: el barco tiene equipo de snorkel, kayaks y tablas de paddle surf, pero ningún equipo de buceo. Huéspedes que necesiten acceso sin escalones: el camarote de la cubierta principal reduce las escaleras, pero no las quita. Grupos que busquen una excursión de un día: en este sitio no existe, y toda estancia incluye una noche a bordo.