Cómo transcurre un día en un phinisi cuando tres generaciones comparten cubierta

Día 2, mañana, Padar: la subida es opcional, y quien se queda a bordo se queda con el barco. En noviembre, Padar amanece a las 05:31; y en julio, a las 06:18. El primer desembarco del viaje cae, por tanto, antes del desayuno.

Los días del 3D2N tienen la misma forma. Por la mañana hay un desembarco o una parada de snorkel, al mediodía una comida larga, por la tarde una segunda parada y por la noche un rato tranquilo con el barco fondeado. El día 1 va del puerto a Kelor, una caminata corta por la colina, luego a Manjarite para el primer snorkel y a Kalong al anochecer. El día 2 es el largo: Padar, desayuno a bordo, Pink Beach, la caminata con ranger por Komodo, y después Manta Point y Taka Makassar. El día 3 termina con un snorkel en Sebayur o Kanawa, la comida y el regreso a Labuan Bajo.

Nadie imprime horas para las paradas. La marea, la corriente y el capitán fijan el orden, y quien se salta una parada no pierde nada más que la caminata.

Se come en dos sitios. Uno es el salón interior, con una mesa de comedor larga y bancos corridos; el otro es la cubierta comedor, cubierta y abierta al aire, con parrilla de barbacoa. En el open trip de 3D2N la plaza incluye 7 comidas, una bebida de bienvenida, aperitivos de la tarde, bebidas tropicales, fruta, coco fresco, y agua mineral, té y café sin límite.

El número de comidas de un chárter privado se confirma por escrito con el presupuesto. Los niños comen lo mismo que los adultos, salvo que nos diga otra cosa. Los platos sin picante para niños y mayores no son problema: anótelo en el formulario previo a la salida, y los menús se confirman más cerca de la fecha del viaje.

A bordo hay mesas largas, una barbacoa, fruta y coco. El menú de cada día se confirma más cerca de la fecha.

Después de comer el barco sigue su camino, y el día se afloja a propósito. Las tumbonas acolchadas bordean la cubierta solar, y en la proa hay un toldo sobre pufs. Allí arriba un abuelo duerme durante el trayecto y a un niño pequeño se le permite aburrirse. Todos los camarotes tienen aire acondicionado, así que una siesta abajo vale para cualquier edad.

Sobre tierra firme casi no hay sombra. En Padar, en Taka Makassar y en los senderos hay poco abrigo, y los sombreros, el agua y el calzado cerrado con agarre cuentan más que cualquier plan. A bordo hay equipo de snorkel, kayaks, tablas de paddle surf y chalecos de flotación. Los niños gastan la energía nadando, y los adultos se turnan para vigilarlos.

Salvedad: qué parada cae por la mañana y cuál por la tarde depende de la marea y de la decisión del capitán, no de nuestro horario.

El aeropuerto de Komodo (LBJ) es el único de la zona; queda a unos 2 km del centro, y el trayecto en coche dura unos 10 minutos. Recomendamos aterrizar el día antes de zarpar. El embarque es por la mañana, demasiado pronto para fiarse de un vuelo del mismo día, y un avión con retraso le cuesta la primera parada.

La recogida en su hotel o en el aeropuerto hasta el puerto forma parte del viaje. La hora llega por escrito al reservar, y en un chárter privado puede fijarse según sus vuelos. Antes de zarpar, el contacto del conductor le llega por WhatsApp, de modo que nadie espera en una acera adivinando.

Envíe el nombre completo de cada persona tal como figura en el pasaporte. La tarjeta de embarque electrónica del puerto usa esos nombres, y una discrepancia es un retraso que nadie necesita. También los niños necesitan figurar con su nombre en el manifiesto.