Comment se déroule une journée quand trois générations partagent un pont

Jour 2, matin, Padar : la montée est facultative, et qui reste à bord garde le bateau. L’aube y arrive à 05:31 en novembre, et seulement à 06:18 en juillet. Le débarquement le plus matinal du voyage précède donc le petit-déjeuner.

Chaque jour du 3D2N a la même forme. Une escale ou un snorkeling le matin, un long repas à midi, une deuxième escale l’après-midi, puis une soirée tranquille au mouillage. Le jour 1 va du port à Kelor, une courte marche sur la colline, puis Manjarite pour le premier snorkeling et Kalong au crépuscule. Le deuxième jour demande le plus d’heures. Padar d’abord, le petit-déjeuner à bord, Pink Beach, puis Komodo avec son ranger, et enfin Manta Point et Taka Makassar. Le jour 3 s’achève par un snorkeling à Sebayur ou à Kanawa, le déjeuner et le retour à Labuan Bajo.

Aucune heure n’est imprimée pour les escales. La marée, le courant et le capitaine fixent l’ordre, et l’invité qui saute une escale ne perd que la marche.

Les repas se prennent à deux endroits. L’un est le salon intérieur, avec une longue table et des banquettes ; l’autre est le pont des repas couvert et ouvert à l’air libre, qui a un barbecue. Sur l’open trip en 3D2N, le prix de la place couvre 7 repas, une boisson de bienvenue, des collations en milieu d’après-midi, des boissons tropicales, des fruits, de la noix de coco fraîche, et à volonté l’eau minérale, le thé et le café.

Le nombre de repas d’un charter privé est confirmé par écrit avec le devis. Les enfants mangent ce que mangent les adultes, sauf indication contraire de votre part. Les plats peu épicés pour les enfants et les invités âgés ne posent aucun problème : notez-le sur le formulaire d’avant-départ, et les menus sont confirmés à l’approche de la date du voyage.

Longues tables, barbecue, fruits et noix de coco sont à bord. Le menu du jour est confirmé à l’approche de la date.

Après le déjeuner, le bateau repart, et la journée ralentit volontairement. Des bains de soleil à coussins bordent le pont solarium, et l’avant porte une toile au-dessus de poufs. Là-haut, un grand-parent dort pendant la traversée et un tout-petit a le droit de s’ennuyer. Toutes les cabines sont climatisées : une sieste en bas convient donc à tous les âges.

Sur la terre ferme, l’ombre manque. Padar, Taka Makassar et les sentiers offrent peu de couvert, et chapeaux, eau et chaussures fermées à semelle crantée comptent plus que n’importe quel plan. À bord : matériel de snorkeling, kayaks, stand-up paddles, gilets de sauvetage. Les enfants dépensent leur énergie à nager, et les adultes se relaient pour les surveiller.

Réserve : quelle escale tombe le matin et laquelle l’après-midi dépend de la marée et du capitaine, non de notre horaire.

L’aéroport de Komodo (LBJ) est le seul de la région. Distance jusqu’à la ville : environ 2 km, soit environ 10 minutes de route. Nous vous conseillons d’atterrir la veille de l’embarquement. L’embarquement a lieu le matin, trop tôt pour se fier à un vol du jour même, et un avion en retard vous coûte la première escale.

Le transfert depuis votre hôtel ou l’aéroport jusqu’au port fait partie du voyage. Son heure est confirmée par écrit à la réservation, et en charter privé elle peut se caler sur vos vols. Avant le départ, le contact du chauffeur vous parvient sur WhatsApp : personne n’attend sur un trottoir en devinant.

Envoyez le nom complet de chacun exactement comme il figure sur le passeport. Le titre d’embarquement électronique du port utilise ces noms, et une différence est un retard dont personne n’a besoin. Les enfants doivent aussi figurer sur la liste des passagers.