Soe Besar Vanrei
Salon intérieur et salle à manger
Un salon intérieur avec une longue table, des banquettes et un téléviseur mural, à l’abri du soleil et de la pluie.
Soe Besar Vanrei Phinisi
Un phinisi connu par quelques chiffres fermes
Mis à jour le 8 novembre 2026
Le Soe Besar Vanrei est un phinisi traditionnel de Komodo, en bois de fer, long d’environ 31 m pour 5.76 m de large, avec trois ponts et sept cabines pour 16 voyageurs la nuit. Il file entre 7 et 9 nœuds et embarque radar, compas et AIS. L’année de construction, les moteurs et la taille de l’équipage ne sont pas publiés.
Le phinisi Soe Besar Vanrei relevé : longueur, largeur, ponts, vitesse
Le Soe Besar Vanrei est un phinisi traditionnel en bois de fer, ce que l’on appelle ici kayu besi. Il mesure environ 31 m, un chiffre que cette page arrondit au mètre.
Sa largeur est de 5.76 m. Il compte trois ponts : inférieur, principal et supérieur. Il file entre 7 et 9 nœuds, soit l’allure d’une promenade à pied plutôt que d’un transfert.
Instruments de navigation : radar, compas et AIS.
Confirmé : longueur, largeur, ponts, vitesse et instruments. Non publié : un certificat ou une fiche technique.
| Longueur | 31 m |
|---|---|
| Largeur | 5.76 m |
| Ponts | 3 |
| Vitesse de croisière | 7-9 kn |
| Équipements de sécurité | Radeau de survie, Gilets de flottaison, Bouées de sauvetage, Extincteurs, Trousse de premiers secours, AIS |
Vérifié 8 novembre 2026
Jusqu’à dix-sept voyageurs : seize couchages en place, plus le lit supplémentaire
La nuit, les cabines accueillent 16 voyageurs. En comptant les couchages, on arrive à seize : deux dans la Master Suite Ocean, deux dans la Master Ocean, deux dans chacune des cabines Deluxe Ocean, deux dans chaque Superior et quatre dans la Sharing Cabin.
La dix-septième place est le lit d’appoint de la Master Suite Ocean, un lit escamotable visible sur les photos de l’opérateur. Il est réservé à un troisième voyageur dans cette cabine, et aucune autre n’en a. Un groupe de plus de seize voyageurs avec nuit à bord a besoin d’un second bateau.
Les sept cabines sont climatisées et chacune a sa propre salle de bain : sept cabines, sept salles de bain. La Master Suite Ocean a une baignoire îlot. Ailleurs, les lits sont des lits doubles, hormis les deux lits superposés de la Sharing Cabin.
| Cabine | Chambres | Lits | Couchages |
|---|---|---|---|
| Master Suite Ocean | 1 | 1 lit double, plus un lit d’appoint pour un troisième voyageur | 2 |
| Master Ocean | 1 | 1 lit double | 2 |
| Deluxe Ocean | 2 | 1 lit double | 4 |
| Superior | 2 | 1 lit double | 4 |
| Sharing Cabin | 1 | 2 lits superposés (4 couchettes simples) | 4 |
| Couchages au total | 7 | 16 |
Le lit d’appoint de la Master Suite porte le nombre de couchages à 17. Le Soe Besar Vanrei est vendu pour 16 voyageurs avec nuit à bord en charter privé.
Salon, pont repas, pont soleil et jacuzzi
À l’intérieur, le salon offre une longue table, des banquettes et un téléviseur mural. Les repas se prennent sur le pont repas ouvert et couvert, doté d’un barbecue. Le pont soleil a des transats à coussins, l’avant est un coin détente avec un lit de jour, et un jacuzzi est installé à l’étrave.
Un karaoké est à bord. Pour l’eau, le bateau embarque des kayaks, des stand-up paddles et du matériel de snorkeling.
Le Wi-Fi est à bord, mais son débit n’est pas garanti : nous n’annonçons donc aucune couverture et ne promettons rien pour les appels de travail.
Jour 2, matin, à l’ancre : une grand-mère qui renonce à la crête de Padar a sous la main le pont repas couvert, les transats du pont soleil et le jacuzzi, et garde le bateau pour elle jusqu’au retour des autres. L’après-midi appartient au capitaine.
Chaque espace, photo par photo
Pont soleil et coin détente
Un pont soleil avec des transats à coussins et, à l’avant, un coin détente sous auvent, pour les longs après-midi à l’ancre.
Matériel de sécurité par type, sans les quantités
Le bateau embarque ces types de matériel de sécurité : un radeau de survie, des gilets de flottaison, des bouées de sauvetage, des extincteurs, une trousse de premiers secours et l’AIS. Les types sont confirmés. Les quantités ne sont pas publiées, nous n’en donnons donc aucune.
Des gilets de flottaison pour adultes et pour enfants sont à bord. Les tailles pour enfants sont confirmées par écrit à la réservation, dès que nous avons l’âge et le poids de chaque enfant.
C’est un phinisi traditionnel, pas un catamaran, et personne ne publie de chiffre sur sa stabilité ou son comportement dans la houle. Avec de jeunes enfants, ou un voyageur sujet au mal de mer, consultez le guide du mal de mer et des cabines. Demandez-nous aussi, avant de payer, la liste complète du matériel de sécurité.
| Équipement | Statut | |
|---|---|---|
| Climatisation (toutes les cabines) | Équipé | Dans chaque cabine |
| Salle de bain privative dans chaque cabine | Équipé | 7 cabines, 7 salles de bain ; une baignoire îlot dans la Master Suite Ocean |
| Navigation : radar, compas, AIS | Équipé | Instruments de navigation embarqués |
| Radeau de survie, gilets de flottaison et bouées | Équipé | Types indiqués ; nombres non publiés |
| Extincteurs et trousse de premiers secours | Équipé | Les premiers secours de base sont à bord |
| Jacuzzi | Équipé | À l’avant |
| Wi-Fi Starlink | Équipé | À bord ; le débit n’est pas garanti et la couverture n’est pas promise |
| Karaoké et Smart TV | Équipé | À bord |
| Kayaks et stand-up paddles | Équipé | À bord |
| Guide et documentation | Sur demande | Open trip : inclus. Charter privé : sur demande, devisé séparément |
La liste non publiée : année de construction, moteurs, équipage
Un voyageur s’attendrait à trouver plusieurs faits qui ne sont pas publiés ; cette page les laisse donc de côté, elle aussi.
- L’année de construction et le chantier naval.
- Les moteurs, les groupes électrogènes et la capacité en carburant.
- La taille de l’équipage du bateau et ses fonctions.
- Le nombre de gilets de flottaison, de radeaux et de bouées.
- La surface des cabines en mètres carrés.
- L’eau chaude dans les cabines est confirmée par écrit avant que vous ne payiez.
- L’accès en fauteuil roulant n’est pas annoncé. Écrivez-nous d’abord : nous décrivons par écrit les escaliers et les marches entre les ponts.
Confirmé : la fiche ci-dessus. Non publié : tout ce que contient cette liste. Dès qu’un fait est publié, il quitte cette liste et la page est mise à jour le jour même.
FAQ
Soe Besar Vanrei : quelles dimensions, et quelle ambiance à bord ?
Environ 31 m de long pour 5.76 m de large, sept cabines et 16 voyageurs pour la nuit. Le bateau est un phinisi traditionnel dont la coque est en bois de fer. La taille de l’équipage n’est pas publiée, et nous ne disons rien du bruit des moteurs, faute de détails sur les moteurs.
Le bateau offre-t-il une connexion Wi-Fi ?
Oui, le Wi-Fi Starlink est à bord. Son débit n’est pas garanti : ne bâtissez pas un appel de travail dessus. Dites à la famille de télécharger cartes et films avant l’embarquement, et écrivez-nous si la connexion compte pour votre voyage.
Équipement de sécurité embarqué, et stabilité du bateau pour les enfants
Les types embarqués sont un radeau de survie, des gilets de flottaison, des bouées de sauvetage, des extincteurs, une trousse de premiers secours et l’AIS. Les quantités ne sont pas publiées, et nous envoyons la liste sur demande. C’est un phinisi traditionnel, pas un catamaran : nous ne faisons aucune promesse de stabilité pour les jeunes enfants.
Vérifier les disponibilités — Soe Besar Vanrei
Les réservations de Soe Besar Vanrei passent par l’équipe de Komodo Explorer à Labuan Bajo. Nous organisons la traversée, encaissons le paiement et répondons par écrit avant l’embarquement ; le bateau garde son propre capitaine et son équipage.