Organiser un charter privé phinisi pour une grande famille à Komodo

Le Soe Besar Vanrei compte 7 cabines pour 16 invités, chacune avec salle de bain privative et climatisation. Un 17e voyageur n’a de place que sur le lit d’appoint de la Master Suite Ocean, chiffré sur demande. Le charter se tarife par bateau, non par tête. Il en coûte IDR 81 000 000 (≈ USD 4 969) pour 2D1N, IDR 162 000 000 (≈ USD 9 939) pour 3D2N et IDR 243 000 000 (≈ USD 14 908) pour 4D3N, un seul montant de 1 à 16 invités. Douze voyageurs paient autant que seize : chaque proche qui se joint fait baisser la part de tous.

Ce calcul ne tient que si les lits suivent. Notez, pour chaque voyageur, un âge, une habitude de sommeil et une remarque de mobilité. Qui monte les escaliers sans effort, qui se réveille à 4 h 00, qui doit avoir une salle de bain à portée de main. Bébés et jeunes enfants entrent dans le nombre que vous nous envoyez. Comment un nourrisson compte parmi les 16, nous le confirmons par écrit au lieu de le supposer.

L’eau chaude dans les cabines et l’accès en fauteuil roulant sont confirmés par écrit avant le paiement. Les deux figurent sur la liste de ce que nous confirmons avant que vous ne payiez.

Le bateau compte cinq types de cabine sur trois ponts, et la page des cabines montre une photographie de chacun.

• Master Suite Ocean (1, pont supérieur) : un lit double, un lit d’appoint coulissant dessous pour un troisième invité, une terrasse privée face à la mer et une salle de bain avec baignoire sur pieds.
• Master Ocean (1, pont principal) : un lit double, de larges fenêtres, une douche. C’est la seule cabine du pont principal : elle demande le moins d’escaliers.
• Deluxe Ocean (2, pont supérieur) : un lit double chacune, des fenêtres sur la mer, pas de balcon.
• Superior (2, pont inférieur) : un lit double chacune et de petits hublots.
• Sharing Cabin (1, pont inférieur) : deux lits superposés, quatre couchettes individuelles.

Cinq types, sept cabines, sept salles de bain, un lit double partout où un lit est dit double. Les surfaces des cabines en mètres carrés, les dimensions des lits en centimètres et le nombre de marches entre les ponts ne sont pas publiés ; demandez-les-nous et nous répondons par écrit.

Commencez par le doyen. La Master Ocean est l’unique cabine du pont principal : le grand-parent que les escaliers fatiguent y dort avec le moins de marches possible. Si deux couples de grands-parents viennent, le second a un choix à faire. La Master Suite, au pont supérieur, a la terrasse et la baignoire, mais impose un escalier à chaque trajet. Une cabine Deluxe du même pont impose les mêmes marches sans la terrasse.

Le mouvement compte autant que les marches. Le conseil sanitaire pour les voyages en mer est de s’asseoir au milieu du bateau, là où il bouge le moins, et la même logique vaut pour un lit. L’emplacement de chaque cabine le long de la coque n’est pas publié ; nous ne pouvons donc pas encore dire laquelle bouge le moins pour un invité sujet au mal de mer.

Jour 1, après-midi : on montre d’abord au doyen la cabine du pont principal, avant que quiconque choisisse un lit. Celui qui héritera des escaliers doit être quelqu’un qui les a choisis.

Seules deux cabines accueillent plus de deux personnes : la Master Suite avec son lit d’appoint, et la Sharing Cabin. Ce seul fait commande tous les plans, car une famille de quatre ne peut pas partager une cabine double. Les parents prennent une double, et les enfants se retrouvent dans la Sharing Cabin.

• 12 invités : les deux grands-parents dans la Master Ocean. Un couple et le plus jeune enfant dans la Master Suite. Deux couples dans les cabines Deluxe, trois enfants plus grands dans la Sharing Cabin. Les deux cabines Superior restent vides.
• 14 invités : deux couples de grands-parents et quatre couples de parents se répartissent entre la Master Ocean, la Master Suite, les Deluxe et les Superior. Deux enfants vont dans la Sharing Cabin.
• 16 invités : les grands-parents dans la Master Ocean. Un couple et un tout-petit dans la Master Suite. Deux couples dans les Deluxe. Une tante et un oncle dans une Superior, deux adolescents dans l’autre. Trois enfants dans la Sharing Cabin.

La Sharing Cabin est au pont inférieur, si bien que les enfants dorment un pont plus bas qu’une partie au moins des parents. Nous ne savons pas quelles cabines sont voisines, et nous demanderons le plan des ponts à l’opérateur.

Prenez le prix du bateau et divisez-le par le nombre de voyageurs. Comparez ensuite avec le tarif par personne de l’open trip en 3D2N, de IDR 5 500 000 (≈ USD 337) en Superior à IDR 9 500 000 (≈ USD 583) en Master Suite. La comparaison reste grossière, les deux produits n’étant pas identiques. L’open trip inclut un guide local ainsi que des photos et des vidéos. Le charter privé n’inclut ni l’un ni l’autre ; chacun s’ajoute sur demande et se chiffre à part.

Les droits du parc s’ajoutent dans les deux cas. Le billet officiel du parc, fixé par le PP 36/2024 (Antara Kupang, 30 octobre 2024), est de IDR 250 000 pour chaque journée d’un visiteur étranger. Notre devis le réunit aux droits de ranger et aux droits locaux, selon le type de séjour. La page sur les droits du parc détaille le forfait. Rien d’autre ne s’ajoute sans devis écrit.

Le paiement tient en deux étapes. L’acompte de 50 pour cent fixe les dates ; le solde, lui, se verse 30 jours avant le départ. Les tarifs 2027 sont sur demande, 2026 servant de référence. Si le tarif 2027 s’écarte de celui de 2026, vous l’apprenez de nous avant le dernier versement.

Posez-les par écrit et gardez les réponses avec votre réservation.

• Escaliers. Combien de marches mènent du pont principal aux ponts supérieur et inférieur, et y a-t-il une rampe de chaque côté ? Non publié.
• Voisinage. Quelles cabines sont voisines, pour qu’un parent entende un enfant la nuit ?
• Gilets de sauvetage. Quelles tailles d’enfant sont à bord ? Les nombres ne sont pas publiés. Selon la consigne du 14 octobre 2024 de la capitainerie, il faut assez de gilets pour tous les passagers et un briefing de sécurité avant le départ (detikBali).
• Lits superposés. Les couchettes du haut ont-elles des barrières ? Les photographies montrent les couchettes, pas les barrières.
• Repas. Que peut préparer le cuisinier pour le plus jeune et le plus âgé ? Des menus légers sont possibles sur demande, et les besoins alimentaires vont par écrit au cuisinier. Nous n’annonçons pas de cuisine halal.
• Horaires. Quelles sont l’heure de prise en charge du jour 1 et l’heure de retour du dernier jour, par écrit, avant que vous ne preniez vos vols ?